长春+公主岭=前景可期

2020-06-15   来源:    点击:542

(本报记者 伊海龙)随着长春公主岭同城化协同发展进程的推进,两个城市的叠加效应不断释放,迸发出的推动力以及未来发展前景,令人期待。

何为同城化协同发展?就是毗邻的两个或多个城市发展到一定阶段后,突破行政区域界线,让要素和资源在两个或多个城市(区域)自由流动,以及在更大的范围内优化配置,使两个或多个城市经济社会更紧密融合,形成优势互补、共同繁荣发展的整体效应。

长春公主岭同城化协同发展,可以看作是区域经济一体化的一种具体实现形式。同时,也可以作为发展都市圈的一个切入点。其实,世界许多著名的都市圈(大都市区),都是由两个或多个相互毗邻的城市全面一体化或协同发展而形成的。长春经济圈,是全省城镇最密集、教育资源最丰富、城市综合承载能力最强的区域。而公主岭处于全省“一主、六双”产业空间布局中“一主”关键部位, 要实现立足吉林、走向全国、放眼世界,全力将长春打造成“东北亚区域性中心城市”目标,建设“大长春”、带动“大吉林”、引领“大东北”的战略格局,长春公主岭同城化协同发展势在必行。

对于大多数人而言,能够看到的变化有哪些?

——汽车产业整合潜力巨大

我市将围绕全省“一主、六双”产业空间布局,围绕长春公主岭同城化协同发展方向,与中国汽车工业协会持续保持密切合作,依托中汽协提升基地综合实力,打造独具特色的“中国汽车零部件制造基地”,让汽车零部件加工产业站稳全市经济总量支撑的脚跟。

近年来,我市全面实施“建设‘三带’、融入长春、富民强市”发展战略,持续推动与长春区域经济一体化。作为两大支柱产业之一的汽车零部件产业和汽车产业,成为我市经济总量的重要支撑。产业布局实现园区化、集聚化,企业竞争力不断提升,龙头企业实力日益彰显,项目建设和产品门类不断扩大。积极支持基地建设和发展,全力支持中汽协开展相关交流活动,是公主岭经济发展的重中之重。2016年3月,我市被中汽协确定为“中国汽车零部件制造基地”,而且是中国汽车工业协会零部件(特色)“先进基地”。

——物流布局辐射带动潜力巨大

在长春公主岭同城化协同发展战略带动下,范家屯智慧物流园、大岭汽车物流园区,已经形成物流集群效应。

范家屯智慧物流园在韵达一期基本建完的基础上,韵达二期、中通、申通快递项目,6月开工建设。吉林祥涛运输有限公司年仓储配送3万辆整车物流、吉林恒富国际物流有限公司年配送4万辆整车仓储物流、吉林省晨光经贸有限公司年配送4万辆整车物流、吉林省龙越华物流有限公司仓储物流、吉林省佳业物流有限公司年配送8万辆整车物流、吉林省龙行物流有限公司年配送5万辆整车物流等项目,已经扎根岭城。未来,公主岭物流将辐射全省、连接全国。

——农业市场资源整合潜力巨大

近年来,我市通过大力发展特色农业,模式转型升级,一批批集聚农事体验、农业观光和农家采摘等多种形式的生态休闲观光农业,已成为岭城冬季里一道亮丽的风景线。

以范家屯为例。范家屯要打造都市农业“升级版”, 功能定位是:“承载为(长春)城市服务的经济功能和观光休闲功能”;建设内容是:建好长春的“高效特色产业园”“市民休闲游乐园”和“城市后花园”;产业形态主要包括:高效特色种植业和农业休闲观光业。这里将培育一批引领示范好的新型主体,充分发挥辐射带动和示范引领作用。大力发展电子商务等新业态,建设完善王学坊电商平台,逐步实现业态多样化,打造出一些 “可游、可养、可居、可业”的乡村景观综合体,形成新型经营主体与农民之间,多种紧密型利益联结机制和收益分配形式。

长春公主岭同城化协同发展,带来众多通过资源整合赋予的福利,未来可期。

可以说,长春公主岭将共同规划、共同研究空间开发建设相关事宜,优化空间资源配置,按照统一规划和“多规合一”要求,高标准编制发展规划、空间规划,以及各类专项规划,加强与两个城市总体规划、土地利用规划衔接,共同监督规划实施,协同打造“一区、两带”空间规划布局。在市场和资源的作用下,各方面要素将在政策指挥棒的引导下加快集聚。可以看到的是,不要多久,长春公主岭将在户籍、教育、医疗、就业、交通、社保等方面加速融合。总之,长春公主岭的协同化发展之路前景光明。沿此路前行,未来无可限量。